为什么说下一个风口是IGBT - 知乎

什么是电子技术第三次革命最具代表性的产品？

国际公认答案是：IGBT

什么是IGBT呢?

IGBT全名绝缘栅双极型晶体管，是工业控制及自动化领域能源变换和传输的核心元器件。

简单来说，IGBT就是电路的开关，它可以将直流电压逆变成频率可调的交流电，被称为是电力电子装置的“CPU”。

IGBT用在哪里？

由于IGBT在电能转换中扮演的重要角色，它能够为各种高电压和大电流应用提供更高的效率和节能效果，被广泛应用于工业控制、新能源汽车、变频家电等领域。

P.S.复习一下功课《汽车周期即将来临？》很简单的逻辑，要经济复苏，就要大件消费，房子是用来住的不是用来炒的，大件消费就是车车。车车里面，IGBT很重要。

重要程度：特别是在新能源汽车中，IGBT 模块占电动车整车成本约5%左右，是除电池之外成本第二高的元件。

成长性高：随着工业控制及电源行业市场的逐步回暖,ICBT在此领域的市场规模有望逐步扩大。ICBT是变频器、逆变焊机等传统工业控制及电源行业的核心元器件,且已在此领域中得到广泛应用。我国变频器行业的市场规模总体呈上升态势,同时,在城市化率提升的背景下,变频器在市政、轨道交通等公共事业领域的需求也会持续增长。

全球汽车电动化用IGBT模块未来5年复合增长率高达23.5%。

IGBT在新能源汽车领域中发挥着至关重要的作用,是新能源汽车电机控制器、车载空调、充电桩等设备的核心元器件。中国新能源汽车产量増速高于全球水平,并且未来新能源汽车的市场规模有望维扩张。

我们还有耍帅必备特斯拉，

以后全世界最炫酷的新能源汽车就是made in china

新的增长,有望持续带动IGBT市场的需求提升

车载半导体将是半导体产业下一个千亿蓝海市

车载半导体将是半导体产业下一个千亿蓝海市场，各大厂商重点布局高端车用半导体市场。英飞凌、瑞萨半导体、意法半导体占据前列。

行业大佬们已经开始布局！

车载级半导体技术难度大，价值量高。已经成为各大功率半导体龙头的最重要的收入来源。

根据英飞凌年报，2019 年公司汽车业务收入比达到 44%，是公司最大的业务收入来源。2009 年英飞凌汽车业务收入为 9.05 亿美元，占比仅为当年营收的28%，2019年英飞凌的汽车业务收入达到 35.03 亿美元，占当年营收 44%。十年间英飞凌汽车业务收入复合增长率为 14.5%。

根据意法半导体数据，2010年汽车业务收入为 14.02 亿美元，在当年营收占比为 13.73%，2019 年公司汽车业务收入达到 36.06 亿美元，在当年收入的比例 37.74%。十年汽车半导体业务收入复合增长率 10.91%，远高于同期公司业务营收。

国产替代空间大：目前国内IGBT供需差距巨大，国产量仅为市场销量的七分之一。2019 年国内市场 IGBT 模块需求量为7898万只，但是国内产量只有1115万只，供需缺口巨大。

IGBT整体市场规模会保持每年10%以上的增长速度，主要受益于新能源汽车行业的发展，但是国产IGBT的增长速度会远高于此，有的公司增速高达45％（后面小编有整理），国内诸多公司以IGBT为主营业务的公司实现了高速增长,是科技中有基本面支撑的价值投机。

特胖总是准备左手贸易，右手科技来遏制我们发展，这反而给了国产IGBT更多的机会，促进了国产IGBT的技术迭代，让国产IGBT进入了一个良性的迭代循环的过程。

除了汽车还有空调，且有政策加持：除了汽车，变频白色家电也具有广阔市场前景，以空调为例，按照国家政策，2020年停止生产非变频空调，2021年停止销售非变频空调。而目前变频空调的市场占比只有50%，这就意味着未来短短半年的时间内变频空调要增产一倍。而变频空调的核心器件就是IGBT为核心的IPM模块，变频空调的压缩机、内机风扇、外机风扇均需IPM来实现变频控制。

中国IGBT产业链正逐步起航

国内的IGBT在芯片设计、晶圆制造、模块封装等整个产业链基本都已有布局。

大家为中国“智造”加油 !!

去年趋之如骛，今年弃之敝履

半导体新蓝海，人弃之我取之

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